人民网北京1月12日电 （记者赵竹青）全球变暖90%以上的热量储存在海洋中，海洋热含量改变是判别全球是否变暖的最佳方针之一。记者从我国科学院大气物理研讨所得悉，近来，该所联合全球14个研讨单位23位科学家组成的世界研讨团队发布了世界首份2021年海洋变暖陈述。陈述数据显现：2021年海洋升温继续——成为有现代海洋观测记载以来海洋最暖的一年。一起，地中海、北大西洋、南大洋、北太平洋海区温度均创前史新高。

  最新数据标明，在2021年，全球海洋上层2000米吸收的热量与2020年比较添加了14乘以10的21次方焦耳，这些热量相当于约500倍我国2020全年发电量。曩昔80年中，海洋每一个十年都比前十年更暖。海洋变暖随之引起了一系列严峻结果，包含推升全球海平面、下降海洋二氧化碳吸收功率、添加海洋热浪产生概率、强台风/飓风更多、极点降雨更多等等，对人类活动和ECO有重要影响。

  陈述标明，海洋变暖在南大洋、中低纬度大西洋、西北太平洋等区域更为剧烈。为探究其原因，研讨团队使用了美国国家大气研讨中心（NCAR）地球体系模型（CESM）的独立逼迫试验，提醒了不同逼迫因子对海洋变暖的奉献。试验标明，温室气体添加是驱动海洋变暖空间结构的根本原因，此外工业和生物气溶胶、土地利用等对海洋变暖也有必定的影响。

  此外，海洋对大气温室气体添加的呼应较为缓慢和滞后，曩昔的碳排放导致的海洋变暖等影响将继续至少数百年之久。这一现象凸显了海洋在全球气候均匀状况随时刻的改变中的及其重要的效果。研讨团队指出，需求充沛将海洋变暖的影响归入气候危险评价、气候影响和应对傍边。

  人民网北京1月12日电（记者杜燕飞）助力完成碳达峰、碳中和方针，展开绿色金融是重要一环。近年来，渐渐的变多的央企热心参与绿色金融立异实践，让绿色成为高水平展开的底色。…

  人民网北京1月12日电（记者乔雪峰）在近来举行的2022年全国民航作业会上，民航局提出了即将立异“干支通、全网连”服务形式。对此，民航局运送司副司长徐青在1月12日举行的新闻发布会上表明，环绕扩展国内航空需求和增强职业康复动力，民航局将立异“干支通，全网联”服务形式，“十四五”期间，经过完善法规规范、展开试点演示、建造服务渠道、优化资源配置、提高保证才能,逐渐将通航短途运送融入运送网络，完成运送机场与通用机场的遍及灵通，全面推广施行中转便当化与通程航班服务，有用满意中小城市及偏远地区航空出行需求。…