2014年8月2-3日(青岛)标杆地产异地多项目的计划与运营管理-中房商学院44889

  内容提示：螺纹管在管式空预器中的应用 空气预热器是利用排烟余热来加热燃烧所需空气的热交换设备。 它回收了 烟气的热量， 降低了 排烟温度， 提高了 锅炉的热效率， 同时也强化了燃料的着火和燃烧过程， 提高了炉膛温 度， 强化了， 炉内传热。 空气预热器是处在烟气温度最低处的束级受热面， 在火电厂普遍存在管式空预器低温腐蚀和堵灰的问题， 而且许多电厂这方面的问题已达到相当严重的地步， 如某电厂 400T／ h 锅炉在运行不到一年的时间内， 由于空预器腐蚀造成漏风和堵灰， 锅炉出力在 400T／ h 时两侧排烟温差达 20℃，引风机不能维持负压运行， 引起燃烧情况的恶化， 被迫降负荷运...

  螺纹管在管式空预器中的应用 空气预热器是利用排烟余热来加热燃烧所需空气的热交换设备。 它回收了 烟气的热量， 降低了 排烟温度， 提高了 锅炉的热效率， 同时也强化了燃料的着火和燃烧过程， 提高了炉膛温 度， 强化了， 炉内传热。 空气预热器是处在烟气温度最低处的束级受热面， 在火电厂普遍存在管式空预器低温腐蚀和堵灰的问题， 而且许多电厂这方面的问题已达到相当严重的地步， 如某电厂 400T／ h 锅炉在运行不到一年的时间内， 由于空预器腐蚀造成漏风和堵灰， 锅炉出力在 400T／ h 时两侧排烟温差达 20℃，引风机不能维持负压运行， 引起燃烧情况的恶化， 被迫降负荷运行， 对锅炉运行的安全性和经济性带来一定影响。 空预器的强烈的低温腐蚀通常发生在空气和烟气温度最低的地方即低温空预器。 管式空气预热器腐蚀的机理主要是因为燃料中含有硫(s)， 燃烧后生成二氧化硫(s )， 二氧化硫与烟气中剩余的氧再氧化成三氧化硫(s0)， 烟气中含有水蒸汽， 而.. so2 与.. so3 均能与烟气中的水蒸汽化合成亚硫酸蒸汽(H2so~)和硫酸蒸汽(H2SO4)。 硫酸蒸汽本身不腐蚀金属， 当受热面温度低于露点温度时(酸露点： 110℃～l60℃)， 硫酸蒸汽就在管子表面冷却结成液体． 形成硫酸溶液． 对金属具有强烈的腐蚀作用。 空预器的腐蚀和堵灰往往是相互促进的。 腐蚀造成管子泄漏， 增加送风机的负荷使冷空气进入烟气侧， 降低了 烟气温度， 加速低温腐蚀和堵灰。 堵灰使传热减弱， 受热面壁温下降又促进了 腐蚀的加剧， 构成恶性循环。 严重影响锅炉的安全经济运行。 如果漏风严重， 以致损坏． 又必须整组更换空预器。 低温腐蚀和堵灰的减轻和防止： 从腐蚀机理分析中可知导致腐蚀堵灰主要是有腐蚀源即燃料中含有硫而转化成亚硫酸和硫酸。 空气预热器管壁温度低于烟气露点是产生腐蚀、 堵灰的条件， 所以常用减轻与防止低温腐蚀和堵灰的处理方法主要有： 1． 提高空预器受热面的壁温。 例如采用热风再循环或加暖风管来提高空预器人口风温； 2． 冷端受热面采用耐磨耐腐蚀材料， 如玻璃管式预管阻力小， 对烟气、 空气的传热几乎没有影响， 积灰轻， 可提高烟、 风流速， 使传热系数提高。 但玻璃管的断管和密封问题需不断完善： 3． 烟气中除硫， 使用添加剂(如石灰、 白云石等碱性物质)喷入