长征二号F运载火箭是我国目前唯一执行载人任务的火箭，有着“神箭”的美誉。在此前多次的发射经验基础上，长征二号F遥十五火箭进行了全面的升级优化。

  航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽：这次遥十五火箭相比上一发遥十四火箭，一共有45项的（技术）状态变化。

  长征二号F火箭作为航天员的专属座驾，需要将航天员精准地送入预定轨道，这就需要火箭可以自主应对天气因素产生的影响，从而实现零窗口发射。为了使入轨精度做到最高，科研人员还对火箭的控制系统和遥测系统进行了升级。

  长征二号F增加了起飞时间偏差的适应性，采用这个技术之后，可以在它的轨道参数里头进行相关的修正，自动补偿起飞过程中的时间偏差，能够确保入轨的精度。另外对火箭的遥测系统发射机，还有导航接收机也进行了相关的一些升级工作，使导航接收机接收卫星的数量能更多，精度更高。

  作为一型载人火箭，高安全性是必不可少的。为了提高火箭的安全性，长征二号F进行了持续的优化升级，不断提高它的安全性。

  作为中国航天史上技术最复杂的航天员“专列”，长征二号F的每一次亮相，它的可靠性与安全性都会再次提升。

  为了提高长征二号F的可靠性，这次工程师对它进行了26项的技术状态变化和更改，这些方面主要是消除一些发现和认识到的薄弱环节，例如耗尽关机变换器，我们识别出有个别的器件存在单点失效的模式，这回也把相关的器件进行了冗余改进。在一个出现问题的情况下，另一台设备可以无缝衔接，仍旧可确保火箭正常运行。

  不仅器件进行了冗余设计，长征二号F也采用了“发射一发、备份一发”的模式，两发火箭轮流“站岗”，进入“值班状态”的火箭如果接到应急救援命令，可以随时实施应急救援发射，保障航天员的生命安全。

  长征二号F火箭专为载人任务而研制的火箭。从1992年载人航天工程启动以后开始研制到今天，长征二号F火箭已经陪伴中国载人航天走过了30年，是名副其实的“金牌老将”。

  未来的载人火箭还将有全新的突破，在确保极高的可靠性和安全性的前提下，将会在可重复使用方面做出更大的技术创新和进步。返回搜狐，查看更多